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FIAT 500 / PANDA Sports ECU
¥121,000
FIAT 500用 / FIAT PANDA用 KIZM TEC スポーツECUです。 エンジン・ミッションに負担をかけずに最強のデータを作ろうと製作したチューニングデータです。 低域から高域まで、全体が速くなります。 車検対応品につき、そのまま車検に通して頂けます。 FIAT500 TwinAir 33ps UP FIAT500 1.2 12ps UP FIAT PANDA TwinAir 33ps UP ※各グレードともに110,000+税となります。 ※※重要(注文する際は必ずお読みください)※※ 【ECUチューニングご注文時の注意事項】 本商品(サービス)は、お客様の車両から取り外したECU(エンジンコントロールユニット)現物を弊社へ送付していただく必要がございます。 スムーズな施工とトラブル防止のため、以下の内容を必ずご確認・ご了承の上、ご注文ください。 1. ECUの取り外しと配送について ・【脱着作業】: ECUの取り外しおよび取り付け作業中の破損や事故について、弊社では一切の責任を負いかねます。作業は専門知識のある整備工場等で行うことを推奨いたします。 ・【送料】: 弊社への送付にかかる送料、および弊社からお客様への返送にかかる送料はお客様負担となります。 ・【梱包】: ECUは精密機器です。必ず厚手のエアクッション(プチプチ)等で厳重に梱包し、追跡・保証のある配送方法(宅急便等)をご利用ください。 ・【ECU送付先】 〒252-1105 神奈川県綾瀬市寺尾西3-9-14 KIZMTEC 宛 ・【配送トラブル】: 万が一、配送中の事故による紛失・破損が発生した場合、弊社では責任を負いかねます。配送業者の提供する補償範囲内での対応となります。 2. 車両情報のご記入と納期 【車両情報】: ご注文時、必ず備考欄に<メーカー>, <車種>, <車台番号>, <型式>, <年式>を正確にご記入ください。 【納期】: 原則として、弊社にECUが到着してから [3営業日] 以内に書き換えを完了し、返送発送いたします。 ※交通事情や天候、またはECUの状態により発送が遅延する場合もございます。あらかじめご了承ください。 【車両の状態】: ECUを取り外している間、お車は一切走行できません。お預かり期間中の代車提供等は行っておりませんので、余裕を持ったスケジュールでのご注文をお願いいたします。 KIZM TEC ServiceにてECU脱着作業とECUチューニング施工をご依頼される場合は、KIZM TEC公式HPの【お問い合わせ】よりお気軽にご入庫のお問い合わせをお願いします。
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FIAT 500 / PANDA ホイールスペーサー
¥22,000
FIAT 500 / PANDA 用のホイールスペーサーになります。 お好きな厚みのスペーサーを使用し、ツライチセッティングにご活用ください。 スペーサー2枚のセットです。 10mm 20,000円+税 15mm 21,000円+税 20mm 22,000円+税 ※別途ロングホイールボルト、またはスタッドボルト&ナットが必要となります。
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FIAT 500 Street Sports Damper (車高調)
¥239,800
フィアット500 / 1.2 / 1.4 / TwinAir 用 KIZMTEC Street Sports Damper しっかりストローク量を稼ぎ、ストリートで不快な突き上げや振動が少ない全長調整式の車高調を作りました。 マンホールや段差をしなやかにいなします 。 減衰力の調整で、スポーツ走行も可能です。 〇複筒式ダンパー 〇減衰力:20段調整 〇前後車高調整可 〇バネレート:Fr.6kgf/mm Rr.4kgf/mm ※こちらの商品は受注生産となります。ご注文を受けてから製造を開始いたしますので、通常よりお届けまでにお時間をいただいております。納期はご注文確定後から約1~6か月となります。 ※受注生産商品のため、ご注文確定後のキャンセルや変更はお受けできません。ご注文内容をよくご確認の上、ご購入ください。
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FIAT 500 TwinAir ノーマルタービン
¥324,500
フィアット500 TwinAir 用の純正タービンです。 一度開けてバランス修正をかけ、新車時のタービンよりコンディションの良い状態にします。 ※リビルトではなく新品タービンになります。 ※こちらの商品は通常よりも発送までに時間がかかります。納期についてはCONTACT、またはメッセージにてお問い合わせください。
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FIAT500 1.2 / TwinAir / 1.4 二次サスペンション リヤバンプラバー
¥33,000
フィアット500用 二次サスペンション リヤバンプラバー 左右セットです。 元々リヤの有効ストロークが少ないので、車高を少しでも下げるとすぐにバンプタッチをしてしまいます。 純正バンプラバーでは長くて硬く、すぐにバンプタッチしてしまいそれ以上縮み方向にストロークしません。 また、短いバンプラバーでは硬くてバンプタッチした際の衝撃が大きい。 そこで、この二次サスペンションバンプラバーを装着すると、バンプタッチしてからしなやかにバンプラバーがたわみます。 ゆえに、リヤのバンプラバーをこの二次サスペンション バンプラバーに交換することで、バンプタッチしてもサスペンションが縮み方向にストロークする為、車両のコントロール性を失うことなく動かすことが可能になります。
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FIAT500 BrakePad(フロント)
¥19,800
フィアット500用 ブレーキパッド <低ダスト DL-3> フロント 18,000円+税 <ストリートスポーツ SS-2> フロント 22,000円+税 <ストリートアタック SA-2> フロント 26,000円+税 ※1.2の場合は途中で形状が変わっています。購入時に商品ページを作成しますので、別途CONTACT、またはメッセージからお問い合わせください。
